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Verkehrslenkung
Treten Stau-Erscheinungen nur während der Spitzenverkehrszeiten auf und ist eine zeitweise Umleitung über andere Verbindungen möglich, kann eine mobile Stauwarnanlage im Vorfeld - d.h. vor den entsprechenden Straßenknoten - um einen oder mehrere Querschnitte mit Wechselwegweisern ergänzt werden. Die Wechselwegweiser können konstruktiv weitestgehend den beschriebenen Anzeige-Modulen entsprechen.Beeinflussung von Lichtsignalanlagen
Oftmals haben Rückstauerscheinungen auf Autobahnen ihre Ursache in einer durch Lichtsignalanlagen begrenzten Abflußkapazität von Anschlußstellen. In diesem Falle kann ein Detektor-Modul mit einer zusätzlichen Komponente GreenWay-stationär kombiniert werden, was zugleich eine funktionelle Verknüpfung von GreenWay system und Mobiler Stauwarnanlage darstellt.
Mehrere im potentiellen Stauraum gelegene Sensoren können dann bei detektierter Staugefahr bzw. bei Stau eine Datenfunkmeldung abgeben, die von GreenWay-stationär empfangen wird und an die LSA zur bevorzugten Freigabe der entsprechenden Fahrtrichtung weitergereicht wird.
Auch hier kommen die Vorteile der autarken Energieversorgung und der Datenübertragung per Funk zur Geltung.
Einzelschildansteuerung
Zur temporären Anzeige von Informationen können auch Stellbefehle an einzelne Wechselverkehrszeichen über eine codierte Ansteuerung per Funktelefon ausgegeben werden.